項(xiàng)目名稱：陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))延安煤油氣資源綜合利用項(xiàng)目卸儲(chǔ)煤裝置

業(yè)主名稱：陜西延長(zhǎng)石油延安能源化工有限責(zé)任公司

建設(shè)地點(diǎn)：陜西延安富縣富城鎮(zhèn)洛陽村

項(xiàng)目規(guī)模：輸煤量300萬噸/年

項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間：2011～2018

項(xiàng)目工作范圍： EPC

本項(xiàng)目工藝技術(shù)特點(diǎn)：

卸儲(chǔ)煤裝置的任務(wù)是為熱動(dòng)力站和氣化裝置分別提供合格粒度的燃料煤和原料煤，裝置范圍為：原煤從火車、汽車運(yùn)輸進(jìn)廠卸車開始，經(jīng)過儲(chǔ)存、除鐵、破碎等加工過程，最后將合格粒度的燃料煤和原料煤分別輸送至整個(gè)項(xiàng)目的熱動(dòng)力站（耗煤量：200t/h）和氣化裝置（耗煤量：115t/h）的磨前煤倉入口止的整個(gè)系統(tǒng)。裝置內(nèi)卸煤?jiǎn)卧O(shè)有一套火車翻車機(jī)和四個(gè)汽車卸車位；貯煤?jiǎn)卧捎?座φ25m，高55m的筒倉進(jìn)行存煤，總貯存量約6萬噸；輸煤?jiǎn)卧捎秒p路帶式輸送機(jī)。為防止煤自燃，筒倉設(shè)有安全保護(hù)系統(tǒng)設(shè)施。

輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站之間采用3-DEM轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)技術(shù)，解決了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)站粉塵大、堵料嚴(yán)重及帶式輸送機(jī)膠帶跑偏等問題。火車翻車機(jī)系統(tǒng)、汽車受煤站及一、二級(jí)破碎機(jī)轉(zhuǎn)載處采用干霧抑塵系統(tǒng)，筒倉頂部設(shè)置倉頂除塵器。上述措施的采用將會(huì)大大的改善整個(gè)裝置的工作環(huán)境。

輸煤棧橋首次采用新型模塊化棧橋，該棧橋與傳統(tǒng)棧橋相比，具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、工廠化預(yù)制、安裝速度快、簡(jiǎn)潔美觀等優(yōu)點(diǎn)。輸煤棧橋的模塊化設(shè)計(jì)將是未來發(fā)展的方向。

本裝置將于2017年年底建成投運(yùn)。